重庆船舶消防产品

  对于船舶管理者和经营者，加强船舶消防安全的管理一定是不可忽视的重要工作。介绍如下：

  （一）机舱防火的检查 1.对机舱易发生火灾区域的检查，重点消除船舶可能存在的机舱失火隐患。 2.对机舱消防探火灭火设备重点检查，确保及时发现船舶初起火源和实现有效处置。 3.对机舱通风和密封设施的检查，确认船舶一旦发生火灾后控制火灾蔓延的可靠性。 4.对机舱逃生设施设备的检查，确保船舶一旦发生火灾后船员安全及时撤离。

  （二） 船舶火灾应急须知 1.船舶发生火灾，无论火灾大小，发现人员必须首先击发火灾报警或大声呼救报 警，并立即报告驾驶台和船长。立即使用附近的灭火器材进行扑救。 2.船长应按照《船舶应变部署表》的分工，组织全体船员进行灭火，并视情况及时报告公司或就近的海上搜救中心。报告内容：A）火灾发生部位；B）火灾发生的时间、船位、海况；C）应急灭火的措施、效果及火灾情况；D）根据实际情况是否需要救助；E）人员伤亡情况；F）污染情况。 3.关闭所有通往火场的通风，切断通往火场的电源。机舱起火时要关闭油料进出空阀门，对受火势威胁的高压气罐采取降压排压措施。 4.应视火情，排除熟悉现场情况的探火员，携带必要的消防用具，探明火源的位置、火势和火的性质。 5.在施救过程中，如果有人在火场受到生命威胁，应立即采取抢救措施。 6.如在港外或航行时，应注意减速操纵船舶，使火区处于下风处。用水扑救时要充分考虑船舶稳性和浮性。 7.在港池发生火灾，应立即停止装卸作业，船长应迅速报告港口当局，根据火灾决定是否对外发出火警救援请示。 8.向舱室内释放二氧化碳灭火剂前，须通知船舱内的所有人员撤离，清点人数，确认舱、室内无人。关闭通风、切断电源。释放时要一次性放足，并随时检查舱室封闭情况，防止二氧化碳泄露。 9.如需救助，船长应立即发出救助的请求并报公司。配合救助人员采取灭火措施。 10.灭火后，组织探火员对火场进行检查，确认火彻底熄灭不复燃。及时清点施救人员并救助伤员。 11.注意保护火灾现场，保留现场必要的实物、照片、或视频等有效证据。 

  （三）灭火器种类和方法 1.灭火器有效期 指针在绿区表示正常，红区表示压力不足，需到消防器材维修单位加压，黄区表示压力充足，超出正常范围，但超过黄区稍微一点也不影响，不要放置在高温场合就行。 2.灭火器的种类及适用范围 （1）干粉灭火器 适用于扑救石油、石油产品、油漆、有机溶剂和电器设备火灾 （2）泡沫灭火器 适用于Ａ类、Ｂ类及醚、醇、酯、酮、有机酸、杂环等极性溶剂火险场所。 （3）二氧化碳灭火器 适用于扑救600伏以下的带电电器、贵重物品、设备、图书资料、仪表仪器等场所的初起之火灾，以及一般可燃液体的火灾。 （4）1211灭火器 适用于扑救易燃液体和可燃液体、可燃气体。 3.灭火器的使用方法 将灭火器提到起火地点附近站在火场的上风头（ 1 ）拔下保险销（ 2 ）一手握紧喷管，（ 3 ）另一手捏紧压把，（ 4 ）喷嘴对准火焰根部扫射。

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